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大章丘網

9月20日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價或現年內最大跌幅。

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本輪調價周期內，國際原油先跌后漲，一度跌至近三年最低水平。隆眾資訊分析，供應端看，11月底之前OPEC+的220萬桶/日減產仍將繼續執行，多個產油國表示將進行補償性減產。中東局勢不穩定性難以消除，潛在供應風險存在。需求端看，美國傳統旺季已結束，市場對全球經濟和需求前景仍不樂觀，利空憂慮仍在持續。

卓創資訊測算，國內第9個工作日參考原油的變化率為-8.91%，預計汽柴油下調幅度在390元/噸，折升價92#汽油和0#柴油分別下調0.31、0.33元。若本輪成品油零售限價下調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花15.5元。

隆眾資訊預測，成品油本輪下調已板上釘釘，國內汽柴油下調幅度約為375元/噸。

梳理發現，年內成品油價已經歷十八輪調整，呈現“七漲七跌四擱淺”，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高150元、145元。

目前，成品油年內最大下調幅度為汽油降305元/噸，柴油降290元/噸。若按機構測算，本輪調整或現年內最大跌幅。

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根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為10月10日24時。

展望后市，金聯創認為，美聯儲降息在一定程度上提振原油市場，國際油價或震蕩走高，隨著下調落實，新一輪變化率正向發展概率較大，消息面利空將有所緩解。