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12月26日下午，集團召開4號線、8號線開通運營籌備工作推進會，調度籌備工作進展情況，協調解決相關困難問題，安排部署下一階段運營籌備重點任務，全力確保2025年年底高水平開通運營。集團黨委書記、董事長高樹金出席會議并講話。會議由集團黨委副書記、總經理李虎主持。

會議指出，軌道交通4號線、8號線是服務黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略的重點項目，是現代化強省建設的重要交通基礎設施工程，也是我市強省會戰略的重要支撐。這兩條線路開通運營后，將極大緩解濟南東西向道路特別是經十路的交通壓力，為全市經濟社會高質量發展注入新的動能和活力。各級各部門各單位要統一思想、提高站位、凝聚共識，充分認識4號線、8號線建成通車的重要意義，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的使命擔當，緊扣目標抓落實，爭分奪秒趕進度，高質高效推進各項運營籌備任務，確保按期高水平開通運營，向全市人民交出一份滿意“答卷”。

一是統籌協調各專業施工組織。建投公司、交投公司要統籌“人機料法環測”六要素，研究制定科學、合理、有序的施工組織，迅速掀起“保開通”生產高潮；要在確保安全和質量的前提下，全面協調好各專業施工關系，壓茬推進、無縫銜接；要做好春節等重要節假日人員組織，確保如期完成各項節點任務。

三是統籌做好各項服務保障工作。工程管理部要發揮好統籌協調作用，聚焦工程質量品質提升、常見質量問題整治，強化精細管理、精益建造、科技賦能；安全監察部要持續保持風險管控、隱患排查治理高壓態勢，切實把安全生產貫穿建設、運營全過程；規劃技術中心要積極對接有關部門，加快優化明確車站裝修方案，做好技術支持等工作；組織人事部、財務管理部等相關部門要本著高效協同的理念，加強人員招引、資金籌措等要素保障工作，為4號線、8號線運營籌備創造良好條件。

會議要求，各級各部門各單位要履職盡責、擔當作為，高質量完成開通運營目標任務。要進一步完善運營籌備機制，按照“統一領導、目標細化、分工明確、責任壓實”的總體原則，建立層層抓落實工作推進機制，實施清單化管理、臺賬式推進、掛圖作戰、掛牌督戰，推進各項工作扎實開展。要進一步強化運營籌備責任，牢固樹立“一盤棋”思想，形成優勢互補、資源共享、責任共擔的工作局面和高效運轉的工作模式，統籌做好人員培訓、物資儲備、規章文本編制、設備調試、應急演練、空載試運行和“三權”接管等各方面工作。要進一步守好安全質量底線，切實提高安全意識和精品意識，樹牢底線思維，嚴把原材進場、過程驗收、檢驗檢測關，強化風險監測預警，突出重要環節管控，安全高效推進新線籌備工作。要進一步強化作風保障，堅持干字當頭，始終以等不得、慢不得、拖不得的緊迫感，抓住一切時機，利用一切有利條件，能早則早、能快則快，真抓實干、埋頭苦干，迎難而上、奮發有為，確保4號線、8號線按期高水平開通運營，讓越來越多的市民盡情享受“準點通勤”的幸福生活。

12月25日，濟南市交通質安中心主任胡振虎帶隊赴濟南軌道交通8號線一期工程調研站后專業質量安全管控情況。治安中心龐京春副主任、中心8號線監督組，中國交建濟南軌道交通8號線黨總支書記、總經理張磊，副總經理劉福祥，總經理部相關人員及各站后專業工區負責人參加調研活動。

調研督導組到圍子山地下站、潘王路高架站，對站后專業樣板打造、強電、弱電、機電、鋪軌、裝飾裝修及車站鋼制雨棚焊接等質量管控情況進行詳細調研，現場就設施設備安裝精度把控、多專業多工序交叉作業規范提升、現場施工安全措施落實等情況進行詳細交流。

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在座談會上，總經理部詳細匯報了站后施工總體進度、施工重點難點及好的經驗做法和創新舉措。監督組對存在的不足進行了反饋并提出提升意見。

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胡振虎對8號線站后質量管理工作表示肯定，特別是在樣本打造、綜合管理、聯動驗收等方面取得顯著成效，現場施工規范有序、質量管控扎實有效。在充分交流的基礎上，胡振虎主任提出：一是強化質量源頭管控。要持續強化原材料、構配件、產品設備進場驗收查驗，切實把控質量源頭。二是強化安全措施落實。要做好教育培訓、技術交底、特種作業人員持證上崗，有效辨識現場安全風險，及時消除安全隱患。三是強化現場成品保護。要重點加強對通信、信號、供電設備的成品保護力度，統籌裝修及設備安裝，努力保障現場施工環境文明、規范、有序。

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濟南市交通質安中心赴8號線調研站后專業質量安全管理工作