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地鐵跟云巴同框的照片你見過嗎？

讓我們一起來看看發生了什么事？

【原文如下】

在經十路和春博路交叉口看到云巴列車和濟南軌道交通8號線列車實現了首次同框，兩輛列車交錯而過，正在各自進行動車調試，地鐵與云巴兩座車站的直線距離不超過200米，可輕松實現站外換乘。像這樣的交錯點在云巴全線共有五處。濟南軌道交通集團高新東區環線項目副經理付宇說：“濟南低運量軌道交通高新東區環線工程全線共設5座換乘車站，在彭家莊站可以與2號線4號線進行換乘，在程家莊站和唐冶站可以與4號線進行換乘，在春博路站和山職站與8號線換乘。所有換乘均采用站外換乘方式步行時間不超過5分鐘。”

據了解云巴線路全長約30.7公里，設車站32座，綜合車場一處。該項目重點服務唐冶、高新東區等大運量軌道交通薄弱地區，串聯唐冶、孫村、兩河、莊科四大片區和三大產業園區，可實現高新東區產業空間與大運量軌道交通的串聯，打通到地鐵站的“最后一公里”，方便沿線居民和企業職工出行，對促進產城融合發展具有重要意義。付宇說：“車站裝飾裝修和機電設備安裝工作已接近尾聲，目前車站出入口和附屬天橋正在緊鑼密鼓施工，全線已開展聯調聯試工作，累計已開行實驗列車900余列次，進行實驗項點超過2000余項，項目預計年底建成通車。”

隨著云巴建設不斷推進，云巴運營方比亞迪也開始批量招聘司乘、調度員、設備技術員、信號技術員調度助理崗位工作人員，報名面試時間為8月1日下午兩點至五點，報名面試地點為濟南市人才市場。

【小編有話說】

5 分鐘換乘

30 公里線路串聯四大片區

年底通車后

 “通勤版圖” 恐怕要徹底刷新了

你期待嗎？

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