【晚8點紅包】你認為外賣電動車該不該進入居民小區？

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你認為外賣電動車該不該進入居民小區？

大家認為外賣電動車該不該進入居民小區呢？有人覺得點外賣就是因為不想出門，不讓進小區徒增麻煩，有人認為外賣員是外部人員，進入小區具有一定的安全隱患。對于外賣電動車該不該進小區，你更傾向哪一種呢？來評論區聊聊~

*圖片來源網絡

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金珉奎

該進的，小區大小不一致，如果不騎車，不僅訂單超不超時，外賣小哥還得腿兒著找對應單元，費時費力。而且遇到個別天氣，下雨下雪的，就更麻煩了來自: Android客戶端

三只小熊跳舞

外賣電動車進入小區可提升配送效率，減少取餐時間差，尤其對老年或行動不便居民尤為重要。來自: iPhone客戶端

WDZ

外賣不容易啊，寬容一點，能進就進吧。但也要注意小區的交通安全財產安全。來自: Android客戶端

小呢妮

對于外賣員來說，步行送餐無疑增加了他們的工作負擔和時間成本。由于送餐需要在規定時間內完成，步行可能導致送餐時間延長，從而影響到外賣員的工作效率和收入。無法在規定時間內完成訂單，超時，差評，隨之而來。來自: Android客戶端

章丘人氏

應該放行的，首先各小區點外賣都是送到的，假設禁止就應該通知業主然后在傳達室設計臨時點等業主來拿！來自: Android客戶端

菩提樹1ow

感覺應該給外賣電動車放行進入小區的，或許點外賣的人員有時候沒時間或者不方便自取！
外賣人員雖然是非小區人員，但他們也并非不法之徒不會對小區治安等造成不便，所以應該放行，或者是設立臨時點為業主待存等業主自取！來自: Android客戶端

早睡早起我

若是老舊或狹窄小區，道路狹窄、人流密集的區域，禁止電動車進入，避免碰撞風險。來自: Android客戶端

愛小雨

外賣電動車是否進入小區應因地制宜，通過科學規劃、技術手段和民主協商，在便利性與安全性間找到平衡點，而非簡單“一刀切”。核心是構建有序、包容、安全的社區環境。來自: Android客戶端

心動

不應該。可設立集中取餐點，在小區入口或公共區域設置智能外賣柜，居民自行取餐，減少電動車深入小區的必要。來自: Android客戶端

小飯桌

安全優先。小區內老人、兒童多，道路狹窄；部分外賣員為搶時間高速逆行、亂停放，已發生多起剮蹭、碰撞事故，業主安全感嚴重受損來自: Android客戶端

小飯桌

應該進，因為便利與需求。居民點外賣圖的就是省時省力，若讓業主下樓自取或到門崗取餐，反而削弱了“足不出戶”的核心價值，尤其對行動不便者、帶孩子的家庭極不友好來自: Android客戶端

崢嶸歲月！

新建或規劃合理的小區：若道路寬敞、人車分流完善，可劃定專用通道或限速區域（如15km/h），允許電動車短暫通行。來自: Android客戶端