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2017-10-9 15:14 上傳
濟(jì)南至濱州城際鐵路定位為城際鐵路 根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》,濟(jì)濱城際鐵路將從濟(jì)南新東站引出,經(jīng)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、濟(jì)陽縣、商河縣、惠民縣進(jìn)入濱州市,長124公里,并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。 濟(jì)濱城際鐵路南、中、北線之說現(xiàn)在終于塵埃落定,時速350公里也超出此前預(yù)料!商河濟(jì)南實(shí)現(xiàn)同城! 據(jù)了解,濟(jì)濱城際鐵路將在2020年通車。從濟(jì)南到濱州僅用半小時,到濟(jì)陽縣城不到10分鐘,不到20分鐘即可到商河,同時可經(jīng)濱州乘京滬高鐵沿海通道抵達(dá)北京上海! 濟(jì)濱城際鐵路預(yù)計2020年通車 而這一年濟(jì)萊高鐵也將建成 濟(jì)萊高鐵也來了 濟(jì)萊高鐵通車后 濟(jì)南到萊蕪也只需20分鐘 全線6個車站早已確定 再跟小編來回顧一下 濟(jì)南新東站、港溝站、 章丘南站、雪野站、
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小編不得不感嘆我們大濟(jì)南的高鐵建設(shè)
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相關(guān)鏈接: 濟(jì)萊高鐵具體線路走向 自濟(jì)南東客站向東引出,上跨在建濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專后,于東繞城高速前拐向南,沿東繞城高速西側(cè)依次上跨工業(yè)北路、既有膠濟(jì)鐵路、世紀(jì)大道、經(jīng)十東路后,于潘莊村設(shè)港溝站,同時預(yù)留規(guī)劃濟(jì)南至泰安鐵路接軌條件;線路出港溝站后,于港溝鎮(zhèn)東側(cè)上跨東繞城高速、京滬高速后折向東,并沿京滬高速公路南側(cè)并行至章丘沙灣村,設(shè)章丘南站。 之后,出站后線路上跨京滬高速拐向南,至大寨村東側(cè)進(jìn)入萊蕪市雪野鎮(zhèn)境內(nèi),并于雪野鎮(zhèn)東側(cè)嶺東村附近設(shè)雪野站;出站后線路穿東北嶺隧道經(jīng)東抬頭村,穿大冶水庫及大冶水庫二級水源保護(hù)區(qū),至萊蕪張家洼鎮(zhèn)黃崖頭村附近,設(shè)萊蕪站;出站后線路依次上跨京滬高速、瓦日鐵路、孝義水庫、京滬高速,經(jīng)辛莊鎮(zhèn)東北側(cè)、喬店村、黃金藍(lán)村后,沿萊鋼大道東側(cè)至萊蕪市鋼城區(qū)黃莊鎮(zhèn)附近,設(shè)本線的終點(diǎn)站鋼城東站。 來源:濟(jì)南日報 |