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章丘經濟現在在各區排名靠前，經十路經十東路現在是濟南市的黃金走廊，如果再經十東路開通到章丘城區的地鐵，那就相當于北京的長安街了，綜合均衡發展的考慮，暫時不開通也有這方面的原因吧。
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地鐵通到圣井，政府政策招商引資就會容易，外地人口就越來越多，產生連串經濟效應，章丘的基建才會越來越大越來越好～
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說實話地鐵也好，山大也好，我一點都不在乎，地鐵基本不坐，山大一般也沒幾個能上了，說的再好對絕大多數章丘人來說一點用處沒有
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大多數章丘人只關心到濟南的車票價格，什么BRT  什么公交  什么地鐵這些花里胡哨的名詞大多數章丘人不太感冒（個人觀點不喜勿噴）
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其實趕緊把原來火車站弄好，就挺好
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