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油車三年更新一次,電車一年更新三次,自己掂量掂量吧來自: Android客戶端 |
一句話,油車,兩三年更新一次,電車,一年更新三次,都種過韭菜吧,韭菜這玩意割的越勤,它長的越快!來自: Android客戶端 |
我編輯了半小時,說了些中肯的話,直接給我刪除了?來自: Android客戶端 |
1謀略有問題的?我來自: Android客戶端 |
今年6月份碰見了一個車牌號是魯RF00006的比亞迪宋電車車主了,聊了聊,他告訴我后悔買混動了,最初買的時候整個菏澤市沒有幾輛,起步也快,還省油,確實很爽,現(xiàn)在6年了,100公里的續(xù)航,滿電純電模式,夏天40,冬天連20都跑不上。混動模式八九個油左右,有電池,車自重大,排量1.5T 也是很費勁。純油模式在11-13個油左右。去4s店想檢測電池參數(shù)想換電池,被告知為電池正常衰減,不能免費更換,自費更換價格在4-5萬。現(xiàn)在這個車二手都賣不了4萬塊錢,越虧越大,保險每年要比同類油車貴1000-1500左右。并且不能去汽修廠修車,保養(yǎng),一次不去4s店,車輛就按脫保處理,拒絕車輛所有售后問題(店里維修保養(yǎng)比汽修廠貴50%)。總之一地雞毛,就得勁了那兩年,最后建議,要不純電,壞了就壞了,心里沒什么可糾結(jié)的,要不純油,品牌大廠的車子開個10年沒問題。這算是比較中肯的回答了。再想想,油車一兩年兩三年更新一次,電車一年更新三次,要知道韭菜要勤割才能長的快吧![]() |
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