“90% 的人考完駕照后再也沒摸過手動擋”，除非你有明確場景需要，否則選自動擋，把省下的精力用來練安全意識和防御性駕駛，更劃算。來自: Android客戶端

看個人需求，如果家里已有或準備買的是自動擋（現在新車 90% 以上是自動擋），直接學 C2（自動擋）最省力。來自: Android客戶端

城市通勤+家用新車 = C2
預算緊+可能開舊車/營運車 = C1
純新手+怕麻煩+時間貴 = C2
喜歡機械感+想開性能車/越野 = C1來自: Android客戶端

駕照選擇自動擋還是手動擋需根據個人需求與能力評估。自動擋操作簡單、考試通過率高，適合城市擁堵路況；手動擋準駕范圍廣、成本更低，駕駛樂趣更強。建議根據學習能力與用車場景選擇。來自: iPhone客戶端

建議優先選擇自動擋駕照（C2），其考試難度低、拿證快且更貼合實際需求；若未來有駕駛手動擋車輛的特殊需求，再考慮手動擋駕照（C1）。來自: Android客戶端

對大多數“日常通勤＋偶爾郊游”的普通人來說自動擋確實已經覆蓋了 99% 的使用場景：市區堵、地庫陡、高速巡航，一腳電門一腳剎車就夠。來自: Android客戶端

C1本學時更長，坡道定點和百米加減檔掛科率明顯高。
C2 約考更快，整體學費低 300–800 元不等。
建議拿到 C2 后如果哪天心血來潮想開手動擋，再補考 C1 科目二、三就行，不麻煩。來自: Android客戶端

所謂“手動擋情懷”真喜歡操控感，賽道日租輛手動小跑車就能體驗，不必讓日常通勤也跟著受罪。
再就是手動擋在二手車市場保值、省油的優勢，也被新能源和混動沖得差不多了。來自: Android客戶端

自動擋無需踩離合器，僅需控制油門和剎車，操作簡便，尤其適合手腳協調能力較弱或時間緊張的學員。手動擋需頻繁踩離合、換擋，對協調性要求較高，但能體驗換擋樂趣并掌握更多駕駛技能來自: Android客戶端

如果你此刻只想把駕照當成剛需、快速通關，別猶豫，自動擋夠用；但凡心里有一點“以后會不會用到”的問號，手動擋仍是更保值的“全量駕照”。來自: Android客戶端

很多小城市教練車是 10 年老捷達，離合又重又高，新手學 C1 會被“熄火恐懼”支配；大駕校新車帶自動駐車，C2 體驗直線上升。來自: Android客戶端

當前新車市場中自動擋占比超80%，電動車更是全部采用自動擋。若僅駕駛家用轎車且無特殊需求，C2駕照完全夠用。來自: Android客戶端

我要自動，自動擋科目二取消“坡道定點停車與起步”項目，科目三無需控制離合器，熄火風險低，整體通過率比手動擋高約20%-30%，正適合我這種女生。來自: Android客戶端

我學的手動。因為持有C1駕照可駕駛手動擋和自動擋小型汽車，而C2駕照僅限自動擋車型。若未來可能駕駛手動擋車輛（如租車、借車或從事運輸行業），C1駕照更具適應性。來自: Android客戶端

考自動擋比較方便不用一直換擋，自動擋相對于手動擋比較方便比較省心沒有繁瑣的步驟對于怕麻煩的人群來說比較方便省心來自: Android客戶端

啥檔都不好學。C1學了三個月。模擬考試，總是差幾分，考不到合格。年齡到了，記憶力不行。果斷選擇放棄了來自: Android客戶端

還是手動擋來自: Android客戶端

手動擋的！！來自: Android客戶端

自動擋的！！！來自: Android客戶端

看孩子意愿吧！！來自: Android客戶端

看心情吧！！來自: Android客戶端

看家庭條件吧！來自: Android客戶端

看情況吧！！來自: Android客戶端

怎么樣都可以！來自: Android客戶端