章丘這橋順利合龍！加快了濟濱高鐵工程建設

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5月19日，隨著長10.7米、高2.7米、重13.5噸的合龍段精準吊裝到位，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資建設、中鐵大橋局承建的濟濱高鐵跨S321省道系桿拱橋拱肋順利合龍。對于恢復S321省道交通，加快推進濟濱高鐵工程建設具有重要意義。

　　該橋位于濟南市章丘區S321省道上，主跨全長80米，橋面寬度為16.1米，采用鋼管砼拱跨越省道。項目副總工李寧介紹，該橋采用先梁后拱的施工方法，鋼管拱肋在系梁及支架上拼裝合龍，安裝時要求兩道拱肋同時進行，從拱腳處向跨中對稱吊裝拱肋節段。由于S321省道車流量大，安全風險高，系桿拱施工技術難度大，為確保施工質量和安全，項目部通過采取交通導改，優化支架方案，降低了施工安全風險，通過分段澆筑系梁、分節吊裝拱肋等方式，推動系桿拱順利合龍。現場架設時，項目部人員通過監測數據調整鋼管拱合龍口的高差和合龍口間距，根據連續監測結果對合龍段鋼管拱肋進行配切，從而實現“高精度”合龍。

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