12月26日下午,集團(tuán)召開4號(hào)線、8號(hào)線開通運(yùn)營籌備工作推進(jìn)會(huì),調(diào)度籌備工作進(jìn)展情況,協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難問題,安排部署下一階段運(yùn)營籌備重點(diǎn)任務(wù),全力確保2025年年底高水平開通運(yùn)營。集團(tuán)黨委書記、董事長高樹金出席會(huì)議并講話。會(huì)議由集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理李虎主持。
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2024-12-29 09:13 上傳
會(huì)議指出,軌道交通4號(hào)線、8號(hào)線是服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目,是現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,也是我市強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略的重要支撐。這兩條線路開通運(yùn)營后,將極大緩解濟(jì)南東西向道路特別是經(jīng)十路的交通壓力,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)能和活力。各級(jí)各部門各單位要統(tǒng)一思想、提高站位、凝聚共識(shí),充分認(rèn)識(shí)4號(hào)線、8號(hào)線建成通車的重要意義,以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的使命擔(dān)當(dāng),緊扣目標(biāo)抓落實(shí),爭(zhēng)分奪秒趕進(jìn)度,高質(zhì)高效推進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)營籌備任務(wù),確保按期高水平開通運(yùn)營,向全市人民交出一份滿意“答卷”。
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會(huì)議強(qiáng)調(diào),運(yùn)營籌備是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,直接影響開通初期運(yùn)營效率和質(zhì)量,必須科學(xué)統(tǒng)籌、系統(tǒng)安排。一是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)施工組織。建投公司、交投公司要統(tǒng)籌“人機(jī)料法環(huán)測(cè)”六要素,研究制定科學(xué)、合理、有序的施工組織,迅速掀起“保開通”生產(chǎn)高潮;要在確保安全和質(zhì)量的前提下,全面協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工關(guān)系,壓茬推進(jìn)、無縫銜接;要做好春節(jié)等重要節(jié)假日人員組織,確保如期完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
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二是統(tǒng)籌建設(shè)和運(yùn)營有序銜接。運(yùn)營公司要早研判、早介入、早行動(dòng),深度參與工程建設(shè)重要環(huán)節(jié),協(xié)助建投、交投加力推進(jìn)整改消缺。各部門各單位要合力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試、初期運(yùn)營評(píng)審等工作,確保各項(xiàng)工作精準(zhǔn)落實(shí)、銜接到位。
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三是統(tǒng)籌做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作。工程管理部要發(fā)揮好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,聚焦工程質(zhì)量品質(zhì)提升、常見質(zhì)量問題整治,強(qiáng)化精細(xì)管理、精益建造、科技賦能;安全監(jiān)察部要持續(xù)保持風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查治理高壓態(tài)勢(shì),切實(shí)把安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)、運(yùn)營全過程;規(guī)劃技術(shù)中心要積極對(duì)接有關(guān)部門,加快優(yōu)化明確車站裝修方案,做好技術(shù)支持等工作;組織人事部、財(cái)務(wù)管理部等相關(guān)部門要本著高效協(xié)同的理念,加強(qiáng)人員招引、資金籌措等要素保障工作,為4號(hào)線、8號(hào)線運(yùn)營籌備創(chuàng)造良好條件。
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會(huì)議要求,各級(jí)各部門各單位要履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為,高質(zhì)量完成開通運(yùn)營目標(biāo)任務(wù)。要進(jìn)一步完善運(yùn)營籌備機(jī)制,按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、目標(biāo)細(xì)化、分工明確、責(zé)任壓實(shí)”的總體原則,建立層層抓落實(shí)工作推進(jìn)機(jī)制,實(shí)施清單化管理、臺(tái)賬式推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、掛牌督戰(zhàn),推進(jìn)各項(xiàng)工作扎實(shí)開展。要進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營籌備責(zé)任,牢固樹立“一盤棋”思想,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、責(zé)任共擔(dān)的工作局面和高效運(yùn)轉(zhuǎn)的工作模式,統(tǒng)籌做好人員培訓(xùn)、物資儲(chǔ)備、規(guī)章文本編制、設(shè)備調(diào)試、應(yīng)急演練、空載試運(yùn)行和“三權(quán)”接管等各方面工作。要進(jìn)一步守好安全質(zhì)量底線,切實(shí)提高安全意識(shí)和精品意識(shí),樹牢底線思維,嚴(yán)把原材進(jìn)場(chǎng)、過程驗(yàn)收、檢驗(yàn)檢測(cè)關(guān),強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警,突出重要環(huán)節(jié)管控,安全高效推進(jìn)新線籌備工作。要進(jìn)一步強(qiáng)化作風(fēng)保障,堅(jiān)持干字當(dāng)頭,始終以等不得、慢不得、拖不得的緊迫感,抓住一切時(shí)機(jī),利用一切有利條件,能早則早、能快則快,真抓實(shí)干、埋頭苦干,迎難而上、奮發(fā)有為,確保4號(hào)線、8號(hào)線按期高水平開通運(yùn)營,讓越來越多的市民盡情享受“準(zhǔn)點(diǎn)通勤”的幸福生活。
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濟(jì)南市交通質(zhì)安中心赴8號(hào)線調(diào)研站后專業(yè)質(zhì)量安全管理工作12月25日,濟(jì)南市交通質(zhì)安中心主任胡振虎帶隊(duì)赴濟(jì)南軌道交通8號(hào)線一期工程調(diào)研站后專業(yè)質(zhì)量安全管控情況。治安中心龐京春副主任、中心8號(hào)線監(jiān)督組,中國交建濟(jì)南軌道交通8號(hào)線黨總支書記、總經(jīng)理張磊,副總經(jīng)理劉福祥,總經(jīng)理部相關(guān)人員及各站后專業(yè)工區(qū)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研活動(dòng)。 調(diào)研督導(dǎo)組到圍子山地下站、潘王路高架站,對(duì)站后專業(yè)樣板打造、強(qiáng)電、弱電、機(jī)電、鋪軌、裝飾裝修及車站鋼制雨棚焊接等質(zhì)量管控情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研,現(xiàn)場(chǎng)就設(shè)施設(shè)備安裝精度把控、多專業(yè)多工序交叉作業(yè)規(guī)范提升、現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施落實(shí)等情況進(jìn)行詳細(xì)交流。
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在座談會(huì)上,總經(jīng)理部詳細(xì)匯報(bào)了站后施工總體進(jìn)度、施工重點(diǎn)難點(diǎn)及好的經(jīng)驗(yàn)做法和創(chuàng)新舉措。監(jiān)督組對(duì)存在的不足進(jìn)行了反饋并提出提升意見。
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胡振虎對(duì)8號(hào)線站后質(zhì)量管理工作表示肯定,特別是在樣本打造、綜合管理、聯(lián)動(dòng)驗(yàn)收等方面取得顯著成效,現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)范有序、質(zhì)量管控扎實(shí)有效。在充分交流的基礎(chǔ)上,胡振虎主任提出:一是強(qiáng)化質(zhì)量源頭管控。要持續(xù)強(qiáng)化原材料、構(gòu)配件、產(chǎn)品設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收查驗(yàn),切實(shí)把控質(zhì)量源頭。二是強(qiáng)化安全措施落實(shí)。要做好教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、特種作業(yè)人員持證上崗,有效辨識(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)消除安全隱患。三是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)通信、信號(hào)、供電設(shè)備的成品保護(hù)力度,統(tǒng)籌裝修及設(shè)備安裝,努力保障現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境文明、規(guī)范、有序。
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