最新！章丘哈羅電動車收費標準來了！

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章丘哈羅電動車收費標準來了！

一起來看看！

【原文如下】

章丘哈羅電動車收費標準

助力車計費規則

騎行費（起步價+時長費）

起步價有特定包含時長，當超過起步價包含的時長時，超出部分按時長費累計計費。時長費不足1個計費周期時，按1個計費周期計算費用。

車輛調度費（還車位置不規范產生的費用）

運營范圍：根據掃碼的結果顯示，運營范圍大致是 西到繡源東街，東到胡山大街（三澗溪），北到龍泉大道（呂家村、柳溝村），南到經十路（大學城）。具體運營范圍見下圖。

頭盔管理費

如未檢測到頭盔歸還，需要付頭盔管理費80元。

特別說明

1.正常用車僅收取騎行費，若產生調度管理費、低駕照分費等則額外計算;

2.費用計算以開鎖時時間及地點為準；使用不同端口（如微信小程序、支付寶小程序等)掃碼騎行可能存在計費差異，收費以騎行訂單產生的端口的計費規則為準；

3.哈啰助力車可能提供多種不同的租賃與合作模式，可能會因不同地區及各個合作伙伴的實際情況，在騎行價格上存在一定的差異；

4.使用騎行卡、騎行券等優惠項在費用計算后減免，具體以實際結算頁面為準。

5.為提供更優質的騎行體驗，哈啰會不定時隨機為用戶提供優惠立減、抵扣券等福利，福利會因車輛所在區域不同、車輛供需不同、會員級別不同等因素，存在差異。哈啰也會完全隨機向用戶發放優惠，因此優惠也可能存在差異。

6.在不同運營區域開鎖騎行由于運營車型、調度成本或供需等差異，可能存在計費差異，收費以掃碼開鎖時的計費規則為準。

需要注意的是，哈羅電單車出現在汽車站門口，已有近兩個月時間。截止目前，章丘哈羅電車依然處于調試階段，掃碼顯示等待保養（上圖）。

結合章丘之前的小黃單車，我們發現二者之間收費標準完全相同，均為15分鐘內2.5元，15分鐘外1元10分鐘。

此前，根據《章丘區公共出行2025-2034年發展規劃》中提到，根據目前實際情況，擬劃分為３個投放區域：

一是老城區片區（西至繡源東街，南至章丘南外環，東至胡山大街，北至龍泉路）；

二是山大片區（圣井街道、埠村街道、曹范街道、棗園街道、龍山街道）；

三是其他街道片區。

截止到2034年底，老城區片區投放量控制在10000輛以內；山大片區（圣井街道、埠村街道、曹范街道、棗園街道、龍山街道）控制在5000輛以內；其他街道片區根據以上兩片區運營情況，由區城鄉交通運輸局適時決定投放。據此，可以看出，現在這一批主要是針對老城區片區。隨著地鐵8號線開通日程日趨臨近，屆時山大片區會有什么規劃，我們拭目以待。

【小編有話說】

“小藍”不日就開始投放運行了

咱們出行更方便啦！

實在人家

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領悟

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四海游神

這車就是禍害。大家都別騎
我為什么這么說？因為我是干出租車的。來自: Android客戶端

迷你的小鸚鵡

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幸福章丘人民

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真情暖男

經營思路有問題啊！和小黃的經營區域范圍基本一致，費用也一樣，這不就是明著競爭嗎？這么多沒有運營的區域為啥不布局呢？像三大干道以明水為中心輻射十五公里，不都可以布局嗎？來自: Android客戶端

立秋

真不錯來自: Android客戶端

立秋

可不孬來自: Android客戶端

M孟媛

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