11月16日零時(shí)起,濟(jì)南黃河大橋終止收費(fèi)。近日不少市民來(lái)電反映,濟(jì)南黃河大橋每天早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重。之前有媒體報(bào)道稱,大橋免費(fèi)吸引大批車(chē)輛,是交通擁堵的原因。真實(shí)情況是怎樣的?記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),濟(jì)南黃河大橋早晚高峰確實(shí)存在擁堵現(xiàn)象,但與免費(fèi)關(guān)系不大。交警部門(mén)提供的流量數(shù)據(jù)顯示,近一個(gè)月該大橋日均車(chē)流量3萬(wàn)多輛,與免費(fèi)前基本相當(dāng),而去年同期日均車(chē)流量為6萬(wàn)輛左右。 8點(diǎn)早高峰時(shí)的濟(jì)南黃河大橋,由北向南方向有堵車(chē)現(xiàn)象,車(chē)行緩慢。 實(shí)地探訪 免費(fèi)前后車(chē)流量變化不大 市民反映,濟(jì)南黃河大橋交通擁堵的時(shí)間段在工作日的6:00至7:30和17:30至19:00,記者分別于11月19日14:30、12月12日15:00和12月14日7:30三次實(shí)地探訪,第一次收費(fèi)站正在拆除,雖然不是早晚高峰,但車(chē)行緩慢,通過(guò)時(shí)有些擁堵;第二次收費(fèi)站基本拆除完畢,只剩中間的欄桿還未拆,通行順暢;第三次正值上班高峰期,黃河大橋自北向南擁堵嚴(yán)重,堵塞數(shù)公里,車(chē)輛通行緩慢。 駕駛員王先生說(shuō),他近期多次通過(guò)此橋,“剛拆收費(fèi)站的時(shí)候有點(diǎn)堵,因?yàn)椴鸪┕ふ加昧艘徊糠值缆罚F(xiàn)在只要不是早晚高峰,通行還比較順暢,比去年強(qiáng)多了。”王先生表示,因?yàn)槭召M(fèi)站的拆除,擁堵地點(diǎn)也發(fā)生了變化,“以前堵在收費(fèi)站,現(xiàn)在全都堵在橋上。橋面寬度有限,雙向六車(chē)道到了這里突然成了四車(chē)道,而且橋上機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行,所以車(chē)速必然要放緩。”對(duì)于是否與大橋免費(fèi)有關(guān),王先生稱關(guān)系不大,“之前濟(jì)南的車(chē)輛就免費(fèi),現(xiàn)在雖然大車(chē)也取消收費(fèi)了,但很多大車(chē)不從這里走。” “早高峰自北向南堵,晚高峰自南向北堵。”出租車(chē)司機(jī)陳先生說(shuō):“原來(lái)堵在收費(fèi)站,免費(fèi)之后都堵在橋的兩頭或者橋上。” 交警部門(mén) 加大疏導(dǎo)力度 建議錯(cuò)峰出行 停止收費(fèi)后,濟(jì)南黃河大橋還將執(zhí)行當(dāng)前限行標(biāo)準(zhǔn),超高超重車(chē)輛需繞行。記者從歷城交警大隊(duì)了解到,大橋完全免費(fèi)之后,閘口數(shù)據(jù)總體沒(méi)有提升。“今年以來(lái)通過(guò)濟(jì)南黃河大橋的主要是小車(chē)和一些物流車(chē)輛,收費(fèi)前后流量沒(méi)有太大變化,早晚高峰偶爾發(fā)生剮擦事故,是造成暫時(shí)擁堵的原因。”交警部門(mén)表示,由于建邦黃河大橋和濟(jì)陽(yáng)黃河大橋建成通車(chē)后的分流,今年濟(jì)南黃河大橋與去年同期相比流量少了近一半。 可見(jiàn),“免費(fèi)”并不是造成大橋擁堵的主要原因,但進(jìn)出城車(chē)輛激增造成的負(fù)荷確實(shí)是個(gè)難題。對(duì)此,交警部門(mén)表示將加大疏導(dǎo)力度,快速處理交通事故。“在大橋南側(cè)的零點(diǎn)立交和濟(jì)北黃河浮橋路口我們會(huì)設(shè)置警力來(lái)分流和疏導(dǎo),建議市民能避開(kāi)早晚高峰,錯(cuò)峰出行或者選擇公交車(chē)綠色出行。”
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