最新！地鐵8號線機(jī)電、弱電工區(qū)通過竣工驗收

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地鐵8號線機(jī)電、弱電工區(qū)竣工驗收

這下更靠譜啦！

一起來看看吧

【原文如下】

近日，公司參建的濟(jì)南軌道交通8號線一期工程機(jī)電、弱電工區(qū)通過竣工驗收，為軌道交通8號線的開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

該項目位于山東省濟(jì)南市，設(shè)置14座車站和1處車輛段，其中13座為新建車站，1座為代建車站。公司負(fù)責(zé)的機(jī)電系統(tǒng)包括：通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、站內(nèi)客運設(shè)備及站臺門工程等機(jī)電工程的施工；弱電系統(tǒng)包括：火災(zāi)報警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票及安防等系統(tǒng)的安裝及調(diào)試。工程自啟動以來，項目團(tuán)隊通過BIM技術(shù)模擬預(yù)拼裝、激光定位校準(zhǔn)等創(chuàng)新手段，確保門體與站臺無縫銜接，整體垂直度誤差嚴(yán)格控制在1.5毫米以內(nèi)，克服了站臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工精度要求高等難題。針對濟(jì)南市特殊地理環(huán)境，項目團(tuán)隊在關(guān)鍵地下區(qū)間設(shè)置四級水位報警防淹門系統(tǒng)。該系統(tǒng)運用自動監(jiān)控報警與液壓驅(qū)動技術(shù)，能在90秒內(nèi)快速閉合，形成防水隔離帶。經(jīng)模擬特大暴雨施工場景下25米水位高差的壓力測試，該系統(tǒng)達(dá)到國家最高防水等級標(biāo)準(zhǔn)。濟(jì)南軌道交通8號線作為濟(jì)南中心城區(qū)與章丘區(qū)的東西向大運量骨干通道，線路連接山東自貿(mào)區(qū)濟(jì)南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊、章丘大學(xué)城、明水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，該項目建成后對促進(jìn)中心城區(qū)和東部城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義，為濟(jì)南實施“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略注入新動能。

【小編有話說】

濟(jì)南軌道交通8號線這一步步走來可不容易呀，如今機(jī)電、弱電工區(qū)都順利通過驗收了，就盼著它能早點開通運營，到時候出行那可就更方便啦！對此你怎么看？歡迎在評論區(qū)下留言哦~

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