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          發表于 2019-8-9 10:43:34 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          一拖一掛 發表于 2019-8-9 10:42
          情況如果這樣,收費也罷,去義烏買東西,確實很難停車

          不是如果,是確實。
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          發表于 2019-8-9 10:57:14 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          太強制了,想干啥就干啥
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          發表于 2019-8-9 10:58:17 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          義烏人車流量太大,普通的手段已經無法解決義烏的擁堵問題。目前來講通過收費來解決,是最簡單快捷的方式。(如果把義烏看成為私人場所,的確是動了很多人的利益)

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          發表于 2019-8-9 11:33:34 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          洞房花燭明 發表于 2019-8-9 10:58
          義烏人車流量太大,普通的手段已經無法解決義烏的擁堵問題。目前來講通過收費來解決,是最簡單快捷的方式。 ...

          但現在恰恰是很多窮人在反對,所以我評論了很多人的思想幼稚二字。
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          發表于 2019-8-9 11:40:26 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          那些說停車方便的也不知咋想的。以前四周是車位都是斜著放。中間沒有那個一段一段隔離欄,車通過也還可以。現在車都是橫著放,中間有了一段段的隔離欄,感覺路窄的不少,每次走每次鬧心。空車位多了,問題是周一到周五放車也不是很費勁,周六周日車位不好找。
          作為顧客來講,特別是買衣服,逛逛試試基本上半天時間,順便吃個飯回家正好,但是現在想想兩個小時免費就覺得算了不要去了,反正也逛不完。
          作為業主來講,白天還能到點來提提車。那晚上呢?
          物業法規定空閑位置歸業主所有。收費也是用于業主。具體的原話我忘了。
          現在不單單義務,還有小區也是這樣,只是想說一句,別一刀切,有針對性的商量個方案出來,彼此都輕松不是嗎,畢竟物業可以換。業主也可以成立業委會。都是互相制約的。服務好才能長久。
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          發表于 2019-8-9 11:50:23 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川

          :lol:lol:lol看熱鬧不閑事大
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          發表于 2019-8-9 11:52:14 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
          看不慣就叨叨 發表于 2019-8-8 23:28
          我就看看到底誰勝利!

          收錢的勝唄錢能使磨推鬼
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          發表于 2019-8-9 11:53:29 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          有腎的賣一個吧
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          發表于 2019-8-9 11:53:58 來自手機 | 只看該作者 | 來自四川
          房小宇 發表于 2019-8-9 09:03
          我覺得停車收費挺好的啊,要不總有一些車占著車位,想停車的沒有車位,這樣的話還有秩序些,
          ...

          有錢人,家里是開礦的;P
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          發表于 2019-8-9 11:55:00 來自手機 | 只看該作者 | 來自山東
          慧寶起航 發表于 2019-8-9 11:40
          那些說停車方便的也不知咋想的。以前四周是車位都是斜著放。中間沒有那個一段一段隔離欄,車通過也還可以。 ...

          停車場上車少了,確實方便了,加隔離欄是防止有人隨意調頭,造成擁堵,但確實不如側著好停,也減少了車位。
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