154334o1ydvxfsese7tx15.jpeg (99.82 KB, 下載次數: 18)
下載附件
2024-6-18 15:43 上傳
此次貫通的盾構區間線路長約700米,穿越地層以中風化石灰巖為主,巖石軟硬不均,最大強度約80MPa,部分區域巖石風化嚴重,溶洞群密布。為確保盾構順利掘進,參建人員不斷加強地質監測預報,及時優化盾構掘進參數,防止盾構機姿態偏移。 項目部認真貫徹全市“項目深化年”工作部署,按照濟南軌道交通集團項目建設“提速增效”要求,科學制定施工計劃,選派專業能力強、施工經驗豐富的管理人員和勞務班組,實現各施工工序無縫銜接,從4月16日盾構始發到6月16日接收,僅用兩個月就完成約700米掘進任務,平均日掘進指標11.7米,月掘進指標350米,創造了土壓平衡盾構機在中風化石灰巖地層的掘進紀錄。
154334ymvrcvyggjgmygrg.jpeg (153.2 KB, 下載次數: 19)
下載附件
2024-6-18 15:43 上傳
目前,8號線建設全面推進,地下段盾構施工已完成總任務的58%,已有1座地下車站實現封頂;高架段架梁、鋪軌、四電施工同步進行;車輛段建設正穩步推進。 ▍免責聲明:我們尊重原創。此內容整理自“濟南日報”。如有侵犯,請聯系刪除。 |