工業(yè)北路快速路東延至章丘！官方回復來了

通知來了

李經(jīng)國代表:

您提出的“關(guān)于加快推進工業(yè)北路快速路東延至章丘的建議”收悉，現(xiàn)答復如下：

市自然資源和規(guī)劃局在《濟南市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》編制過程中，系統(tǒng)謀劃布局道路交通系統(tǒng)，強化主城骨架通道網(wǎng)絡(luò)，布局“八橫八縱”快速路系統(tǒng)。代表所提工業(yè)北路（大東環(huán)-胡山大街）段已納入規(guī)劃“八橫”中，列入名稱為北園大街-工業(yè)北路快速路。目前《濟南市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》成果已上報國務(wù)院履行審查審批程序。濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局已委托市政設(shè)計院編制了工業(yè)北路快速路東延章丘段建設(shè)工程的初步方案，由濟南大東環(huán)至胡山大街，全長20.5公里。三種方案為：一是全線以地面快速路為主，跨越主要路口處設(shè)置6處分離式立交及3處全互通立交，總投資約74.29億元；二是全線以高架快速路為主，設(shè)置3處全互通立交，總投資約97.67億元；三是濟南大東環(huán)至潘王路（長度8公里）以地面快速路為主，潘王路至胡山大街（長度12.5公里）以高架快速路為主，設(shè)置2處分離式立交及3處全互通立交，總投資約81億元。

針對上述3種方案，章丘區(qū)交通運輸部門邀請省交規(guī)院三位專家對上述方案進行了研討論證，經(jīng)研討論證，不建議采用方案一、二，在方案三基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化調(diào)整，大正路至繡源河段采用地面快速路；繡源河至眼明泉公園段采用高架快速路；眼明泉公園至繡水大街以西段采用地下快速路；繡水大街以西至胡山大街段采用高架快速路。

經(jīng)市、區(qū)交運部門分析研判，目前S102線濟南大東環(huán)至胡山大街段道路現(xiàn)狀能夠滿足交通量的需求，且投資額度較大，建議暫不啟動該項目，待時機成熟后啟動實施。

感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心支持，請繼續(xù)對我們工作中存在的問題提出寶貴意見。

濟南市章丘區(qū)人民政府  

2024年4月10日

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