重磅！章丘外聯內暢，四通八達的立體交通網絡正加速形成！

小樓

　　（袁致甲 孟凡庚）12月9日零時，原計劃兩年建成、僅用9個月就全線貫通的省道242臺萊線文祖至章丘萊蕪界段改建工程竣工通車，以道路建設高標準、綠化提升高標準、路域整治高標準，開啟了城市通道建設，使濟萊經濟協作區連接更加緊密，章丘“南大門”就此徹底打通。





　　高標準啟動，快節奏推進，章丘城市通道建設正在連通著這座城市的未來。從道路修建、路面設施，到路域環境、安全保障，都立足高標準、高質量，對道路兩側至少按15米空間拆除綠化、整治提升，完成綠化面積100多萬平方米，全力打造快捷、順暢、綠色、安全的城市通道。省道242臺萊線文祖至章丘萊蕪界段改建工程正是其中濃墨重彩的一筆。   

    據了解，該工程全長9.8公里，總投資3億元，自章丘文祖街道向南，終點接萊蕪界，按照一級公路標準建設，設計時速為80公里/小時，雙向四車道，使章丘文祖到萊蕪界由原來的40分鐘縮至不到15分鐘。施工中，對可視范圍內11個村莊2.71萬平方米建筑全部拆除，將路面由15米寬加寬至22米，并按照能綠盡綠、見縫插綠、立體植綠的原則，在道路兩側分別實施30米綠化24.85萬平方米，栽植法桐、國槐、銀杏等綠化樹種100萬株。同時在分隔帶上留出13處道路開口，設計21處紅色減速震蕩帶、24處緊急停車帶，最大限度保證交通安全，與正在實施、馬上竣工通車的南外環三期、潘王路南段修建工程相互貫通，極大疏解了章丘城區及南部交通壓力，以經濟發展路、美麗生態路的嶄新姿態，塑造了良好的門戶形象。





　　城市通道建設，不僅僅局限于一個方向的拓展延伸，而是實現四面八方的四通八達。撤市設區后，章丘堅持把城市通道建設作為融入省會濟南的基礎工程、民生工程、先導工程，西部對接，打通連接濟南的現代化快速通道；東部拓展，拉開支撐產業發展的新框架；南部提升，逐步構建生態旅游環線；北部改造，完善“水陸空”立體交通網；中部優化，形成快捷、順暢、綠色、安全的城區交通系統。經過一年的建設，現代化綜合立體交通體系雛形凸顯，章丘正大步跨入“立體交通新時代”。  
    作為章丘“東大門”、全長11.6公里的國道309官莊段綜合整治提升工程，正按照道路兩側各30米的標準進行綠化提升，對道路兩側230處房屋、47萬平方米進行了拆除，綠化面積45萬平方米，視野范圍內房屋墻體全部粉刷改造。目前雨水管道和綜合管道施工已完工，人行道和路燈已完成，綠化完成40%，工程明年5月全部完成。全長9.14公里的南外環東延工程正在開挖隧道，全長8.22公里的南外環三期工程近日通車，將一路向西與濟南大東環、旅游路相連接，提速了融入省會濟南步伐。全長25.5公里的北外環工程，橫穿龍山、棗園、繡惠、明水、相公莊5個街道，元旦前后將進場施工。全長8.2公里的唐王山路東延工程一路向東，成為連接章丘城區與濟南東部先進制造業基地的重要通道，一期工程已于9月份竣工通車，二期工程將于2018年9月份竣工通車。S241（○九路）改造提升工程，對棗園摩天嶺路口至繡惠駐地南段、經十東路至埠村高速出入口段實施綜合整治，計劃2018年3月開工建設，10月1日建成通車。潘王路改建工程（白云湖街道八孔橋至寧家埠街道駐地段）按照路面24米，兩側3米人行道、15米綠化帶建設，計劃2018年4月開工建設，11月底前建成通車……蜿蜒縱橫的城市通道相互貫通，彰顯著章丘開放大氣的城市氣質。






　　如今，“外聯內暢”的高標準城市通道建設已經開啟，四通八達的現代綜合立體交通網絡正加速形成。放眼未來，章丘將以“讓交通更順暢，讓生活更美好”為目標，實施濟青高速改擴建工程、濟萊高速埠村收費廣場改造工程，濟南大東環、北外環、南外環東延等工程建設，拉開發展大框架；把南北大通道建設作為重中之重，以繡源河為主軸，以道路為先導，以現代有軌電車線路連接濟青高鐵、膠濟客專、濟萊高鐵，以路帶規劃、帶產業、帶開發，同步規劃，配套跟進，把南北大通道建設成以板塊、組團連接起來的產業帶、園區帶、開發帶；大力推進濱湖路南延、北延工程及S241改造提升、潘王路改建工程，啟動實施赭山大道、繡水大街北延擴建等重點道路工程，加快完善赭山片區、高教片區、圣井新城等重點片區框架路網；啟動雙山大街、繡水大街等城區示范街建設，統籌考慮快慢車道、人行步道、綠化、水系、廣告牌匾整治、樓體立面改造、街景亮化美化及停車場、公共廁所、街頭書吧等公共服務設施，讓城市環境更美麗、文化內涵更豐富，引領居住環境、市民素質向更高層次邁進……一條條寬闊明亮的城市通道，外聯四面八方，內通民意民心，章丘正以城市通道建設為基石，以54處通道節點打造和60多處通道路域綠化為配套，拆到位、建到位、綠到位、管到位，為打造產業高地、宜居新區、文旅名城持續注入強勁動力。

【章丘區委宣傳部新聞辦圖文編輯】

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